隆生大桥主拱成功合龙

隆生大桥主拱成功合龙

北引桥和南引桥已基本完成

主拱合龙具有里程碑式的意义！”4月11日，东时记者走访了主拱刚刚合龙的隆生大桥施工现场。据悉，随着最后一节主拱吊装完成，隆生大桥主拱在前日下午成功合龙，这是整个桥梁施工最复杂的部分。

“本拱桥是一个中承式拱桥，拱作为整个桥的重要受力构件，合龙对于本桥梁施工具有里程碑式的意义。”现场施工负责人介绍，拱也是整个桥梁施工最复杂的部分，可以说到现在为止施工方克服了所有的技术障碍，为接下来的钢梁安装提供了坚定的基础。

据介绍，主跨拱肋为钢结构提篮拱，跨径185米，拱轴线为悬链线，矢高46.25米。拱肋轴线与立面夹角为10度。根据设计，隆生大桥在设置双向8车道的同时，两侧均设置非机动车道和人行通道。其中，非机动车道宽2.5米，人行通道宽1.5米，将更方便非机动车和市民通行。工程完工后，三环路东段、龙湖大道、惠州大道（金山大桥）与江北贯通。

目前，隆生大桥北引桥和南引桥基本完成；主桥（钢拱跨）下部结构及边拱已完成；主拱已合龙；主梁钢结构加工完成。根据施工进展，隆生大桥预计今年内建成，“过江难”问题即将得到缓解。届时，市民从江北云山东路和惠民大道通过隆生大桥可以直接到达东平、水口等地，江北与江东区域将连为一体，对两个片区发展起到推动作用。

连接路工程进展

云山东路立交已完工

隆生大桥及相接道路建设工程包括：隆生大桥、云山东路立交、人民路和江东一号路。东时记者昨日走访看到，云山东路立交工程连接云山东路、惠民大道和隆生大桥，该立交工程包含有A、B、C、D线桥、M跨河桥、N跨河桥、G跨河桥、H跨河桥、人行通道等。

“目前，云山东路立交道路工程、桥梁主体结构、人行通道均已全部完成，且往来惠民大道至云山东路的桥梁已放行通车。”现场施工负责人介绍，云山东路立交全长2203米，工程已完成，隆生大桥与云山东路、惠民大道等周边道路将实现无缝对接。

此外，江东一号路全长2512米，路基和排水已完成；基本完成约1公里沥青路面和部分人行道。人民路全长1852米，人民路西段路基排水和基层基本完成，人民路小桥主体结构已完成；人民路东段排水完成约89%，路基完成约90%。

江东一号路将下穿惠州大道

近日，市民徐先生在网络问政咨询江东一号路项目进展情况。其问，江东一号路项目已经开工两年多，但是惠州大道段路口迟迟未见施工，为什么不是全线一起施工？

东时记者了解到，市住建局去年底曾公示该路口的调整方案，由原规划的 “惠州大道上跨江东一号路”调整为“江东一号路下穿惠州大道”。市公用事业管理局称正在积极推进各项前期工作。

根据去年底市住建局网站公示的调整方案，下穿通道起点为江东一号路洛塘渠，为保证车辆行驶的顺畅，往南以4%的坡度进行下穿，下穿惠州大道后接长湖东路，总长约420米，设置双向6车道，并做好隔音降噪措施。U形槽两侧侧壁采用吸音材料，减小车辆对两侧的噪音影响。为保证下穿通道的坡度和净空要求，将抬高惠州大道交叉口东西向290米范围内道路标高，最大抬高1.6米。